Qui je suis
Mon parcours
Je livre ici un petit historique de mon parcours pour donner un peu de contexte.
Bonne visite.
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En 2022, création de TMF CONSULT
2022
2021
En septembre 2021, j’ai intégré l’entreprise CHARIER Grands Travaux à Couëron en tant que responsable matériels Génie Civil et Grands Terrassements.
En 2020, j’ai pris en charge le service matériel de l’entreprise LEDUC TP à Vernon en tant que directeur matériel et méthode, un beau challenge dans un contexte compliqué.
2020
‘89-2020
Entre 1989 et 2020 , des centaines de projets et réalisations chantiers et de matériels menés à bien en maîtrise d’ouvrage et maîtrise d’œuvre dans l’entreprise Vinci Construction Maritime et Fluvial (Ex EMCC).
2015, une année riche avec la création du département technique matériel chargé de concevoir et de suivre la fabrication des engins. Création d’un bureau d’études pour assurer la formation de la nouvelle génération. De nombreux déplacements à l’étrangers pour sélectionner et acheter les matériels.
2015
2013
En 2013, un travail de 10 mois en Pologne pour le suivi d’études et de construction d’un ponton de dragage avec pelle hydraulique de 120 tonnes. Supervision d’une équipe de mécaniciens pour le suivi des montages de la salle machine et de la pelle hydraulique.
En 2012, l’année des grands projets avec les études pour de l’éolien offshore des parcs français avec VINCI et GRDF pour la pose des câbles sous-marin. J’ai étudié et fait réaliser le support nautique pour l’ensouilleuse du câble terre/mer du projet SEMREV pour Orange Marine et l’Ecole Centrale de Nantes.
2012
2009
En 2009, j’ai intégré le tout nouveau service de la direction technique du matériel pour les études, les achats des engins de l’entreprise. Dipper-Dredger, ponton grue, barges, … , gestion administrative de la flotte. Essentiellement des études et travaux à l’étranger.
En 2003, notre déménagement familial pour l’Ouest et la ville de Nantes m’a permis de travailler en agence en tant que soutien pour méthodes d’exécution et pour la réalisation des chantiers maritimes.
Tout cela en poursuivant les études et les suivis au plus près des chantiers pour modifications et entretien des matériels.
2003
2002
En 2002, l’obtention du statut de cadre m’a permis de prendre en charge des sujets plus conséquents avec une forte orientation Maître d’Ouvrage et Maître d’Œuvre comprenant : les phases d’étude avant projet, les consultations, la réalisation des projets, les suivis de construction et les livraisons aux chantiers.
J’ai effectué des déplacements pour suivre les travaux sur les chantiers acquis par l’entreprise ou dans les chantiers navals en France et à l’étranger en autonomie complète.
Et avant,
De 1998 à 2001, je prends en charge des chantiers particuliers comme la COGEMA sur le site de la Hague, Hub River au Pakistan, Pont sur le Tage au Portugal, TGV méditerranée, ou la refonte d’un remorqueur de haute mer, et pour divers matériels de l’entreprise.
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‘98 – 2001
’87 – ’97
De 1988 à 1997, je réalise des méthodes d’appel d’offre ou d’exécution et des plans d’exécution.
L’entreprise EMCC possède plusieurs métiers : les travaux maritimes et fluviaux, les fondations, le démantèlement en site nucléaire.
De 1987 à 1988, La prise en charge de l’atelier d’usinage du chantier naval et du département fondation spéciales.